1、表面再生法

表面再生法用红外线加热装置将原路面表面以下一定深度范围内的旧沥青混合料加热到一定温度，使混合料达到可塑状态后，用翻松机将混合料翻松，然后碾压机将混合料碾压成型。表面再生法施工简便，特别适于老化不太严重，但平整度较差的路面。

2、厂拌冷再生法

厂拌冷再生，适用于对各等级公路的回收沥青路面材料进行冷拌再生利用，再生后的沥青混合料根据其性能和工程情况，可用于高速公路和一、二级公路沥青路面的下面层及基层、底基层，三、四级公路沥青路面的面层。当用于三、四级公路的上面层时，应采用稀浆封屋、碎石封层、微表处等做上封层。

厂拌冷再生混合料主要用于沥青混凝土路面基层、底基层的铺筑，也可用于已铺好碎石和喷好油的低等级路面面层。

3、就地冷再生法

直接将旧的沥青路面和水稳层破碎后，和上碎石、水泥就地铺成新的水稳层。实现了对旧沥青路面材料加工处理后的再利用，大大节省了工程投资。并解决了旧沥青路维修中产生的大量废旧材料需要填埋占地、环境污染等问题，还有效减少了对沙石材料的开采和运输，限度地减少了对生态环境的破坏。据估算，每平方米可相对节约资金25%左右。

4、就地热再生法

就地热再生法是指利用热再生机械将旧沥青路面材料就地加热软化，并加入适当的沥青及改性材料后拌和压实，以旧路面材料为主修筑道路的技术。该工艺省去运输、铣刨，材料的堆贮、设备的组装与拆卸等环节。允许较低的混合料温度，节省燃料。

就地热再生主要针对的是沥青混凝土路面表面层出现裂缝、泛油、磨损、车辙、坑槽等病害或路用性能下降，路面的损坏程度还没有波及到基层的情况。