一、轮毂

轮毂又叫轮圈，是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

二、制造方式

1.重力铸造法：利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。

2.锻造法：整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型。

3.低压精密铸造法：在0.1Mpa的低压下精密铸造。

三、基本参数

1.尺寸：轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效用，而且在车辆稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。

2.宽度：轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。

3.PCD与孔位：PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中的固定螺栓间的直径。

四、挑选要素

1.大小：不要盲目加轮毂。

一般来讲，根据原车轮毂大小到大一两个号合适。

2.三距：这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。

3.形状：结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有档次，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足，干净利落。