根据货物的类型、木托盘（免熏蒸木托盘）所载货物的质量和木托盘的尺寸，合理确定货物在木托盘（免熏蒸木托盘）上的码放方式。木托盘（免熏蒸木托盘）的承载表面积利用率一般应不低于80%。对于木托盘货物的码放有如下要求：
1、木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装。
2、纸质或纤维质类货物单层货多层码放，用捆扎带十字封合。
3、密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固。
4、需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装货增加角支撑，货物盖隔板等加固结构。
5、易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构。
6、金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，增加货框及板条加固结构。
7、袋类货物多层交错压实码放。
集装箱为什么要用木质托盘？一：便利货品的固定，为什么很多货品用包装箱装起来都要用木托盘呢。
第二：木地板能吸收必定程度的水分，在海面上湿度是很大的。
第三：包管满足强度的前提下，减轻分量。当然集装箱的托盘不只是木卡板，也
有钢制的，木卡板的尺度，长度，宽度，厚度，层数，原料等都有规范的。
第四：木地板还必须通过熏蒸等处置，符合卫生局规范。
木托盘在使用中存在哪些问题？1、运用方法落后，不能彻底发扬木托盘的长处
2：受木托盘、铲板周转方法的制约，流转进程本钱过高；从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，然后使企业的产物颠末屡次人工转移装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产物的流转本钱，然后降低了产物在商场中的竞争力。难以与世界规范接轨。
3：木托盘自身是为合作物流而诞生的一种单元化物流用具，可以说托盘是贯穿现代物流体系各个环节的连接点。但是在咱们实际运用中由于规范不一致，形成托盘不能在物流作业链中流转运用，仅局限于企业内部。
4：由于当前木托盘、铲板的规范规范不一致，使中国的托盘运用不能与世界运送用具如世界通用的集装箱等相匹配。企业为了能习惯关联的世界运送工具，不得不向托盘出产企业订货与本企业周转运用规范不一致的托盘，然后增加了企业的出口本钱，降低了产物的世界竞争力。
托盘共享系统
建立托盘共享系统，可以减少托盘的闲置和重复购买，降低物流成本。物流企业可以通过合作，建立一个托盘共享网络，实现托盘的循环使用。这样，企业可以根据实际需求租借或归还托盘，提高托盘的使用效率。