废油是未使用的油，发现废油不适合其原始用途。例如，假设一个55加仑桶油被打开，发现鼓的上限泄漏，油和水混合在一起，使其不适合其原始目的。两者的一个很大的区别是地沟油是一种危险的废物。
因此，使用过的油中存在差异化废油。为了妥善处理、综合利用废油，实行有效管理，减少污染物的排放和危害，减少环境污染，减少污染物的排放和危害，减少环境污染:
外观颜色的判断
a、液压油呈乳白色混浊状，表明液压油进了水。
b、液压油呈黑褐色，表明液压油高温氧化。
3、气味的判断
出现刺激性臭味，表明液压油被高温氧化变质，如果有柴油或汽油味时则有可能误加入燃油。
4、黏度的简单判断
a、“手捻”法：用手来判断黏度的大小，由于黏度随温度的变化和个人的感觉，往往存在较大的人为误差。但用这种方法比较同一油品使用前后黏度的变化是可行的。
b、玻璃倾斜观测法：将两种不同液压油各取一滴滴在一块倾斜的干净玻璃上，看哪种流动较快，则其粘度较低。
5、油液污染的油滴斑点试验
回收废油属于典型的可再生能源，对其充分利用，符合发展循环经济宏观战略。经过精制、改性的废油作为基础油，可以开发出性能优异的润滑油和金属加工用油。以每年产生400万吨地沟油计，其资源能量不亚于400万吨油，几乎达到一座小型炼油厂一年的炼油量，能源总量约相当于600万吨标准煤，其节能效益不言而喻。
利用废油制造润滑油和金属加工用油，不仅可以降低甚至杜绝无序排放造成的直接污染，同时由于其具有生物降解性，即使意外发生“跑冒滴漏”，也不会对土壤和水源构成长期危害。此外，由于润滑油和金属加工用油的市场消化量大，将显著提高回收废油的利用比例。废油资源的工业化利用，所产生的经济价值超过重上餐桌，在经济杠杆效应的推动下，将有助于从源头堵死“地沟油”重上餐桌的渠道。