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在制丝工艺上，“中华”烟叶原料不在真空回潮机上加湿还潮，而打开烟包后在蒸叶车上加湿还潮，提高烟叶的还软性；在抽梗机上人工抽去烟梗后，烟梗降级使用于其他卷烟产品（在“中华”烟中不使用烟梗）。在卷烟工艺上，指定专用卷烟机，卷烟车速减慢（600～700支/分），卷烟纸采用杭州华丰造纸厂生产的全麻卷烟纸，同时指定生产企业必须使用浙江剑桥麻。在包装工艺上，原先全部采用手工包装，后采用联合包装机包装卷烟，特殊规格仍采用手工包装（扁盒、听装等）。在当时设备、工艺等条件相对较差的情况下，靠“质量”的思想，道道工序严格把关，“中华”烟无论是内在质量还是外观质量，在全国始终处于地位。
有收藏烟标嗜好的人都知道早期的“中华”烟标和现在的烟标主图案内容大致相同，却又有质的区别。早期的“中华”烟标中，华表和天安门城楼图案均为徒手画成，因此与实物有较大差异，并略显矮胖，而烟标自然也是显得有些粗糙，为此，当时烟厂于1966年8月4日派专人赶赴北京在天安门城楼处用当时十分笨重的照相机拍下了实物，以照片上的实物作为设计的参照蓝本。
1968年12月29日南京长江大桥建成通车，南京卷烟厂在第二代“南京”的基础上推出了第三代“南京”香烟。整体设计不变，纹饰全部变化，主图黄色线条纹为南京长江大桥，副图是建设场景，边饰改为了文革中有代表性的向日葵纹。厂名是“国营南京卷烟厂”。第三代“南京”的设计迄今仍在生产使用。
上世纪八十年代初，南京卷烟厂曾推出了另一种设计的“南京”，白底色，图案为红黄色块的南京长江大桥桥头堡和新火车站，但此烟销售时间极短，估计是试制产品。应该算是第四代了。
进入九十年代，香烟包装向化发展，南京卷烟厂也适时推出了第五代“南京”牌香烟，第五代“南京”为硬盒，整体设计比较简洁，主要图案为南京市的市徽“辟邪、城门、龙凤”，按不同档次底色不同，有的配有暗云纹，大致有绿、金、紫红、红等几种，其中紫红和红两种是高级品，销量非常好。
经过半个多世纪的发展，五代“南京”牌烟标，其代烟标已是可遇不可求了。“南京”牌系列烟标有十多种，加上细小差别约有三十多种，成了系列烟标收藏家族中的重要成员。