殡仪车养护专家认为，一般情况下，选择汽车机油要注意以下四要素： (1)选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。 (2)应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。 (3)一些国产的机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。 (4)如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用粘度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高粘度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
从行政改革的角度看，实现政企分开是个大方向，应由“运动员”变成“裁判员”。 对此，国家民政部社会福利和社会事务司司长张明亮在接受媒体的访问时直言“要害”，他说：“经营权和管理权分离是殡葬改革的关键。”
在实行火葬的地区，国家提倡以骨灰寄存的方式以及其他不占或者少占土地的方式处理骨灰。县级人民政府和设区的市、自治州人民政府应当制定实行火葬的具体规划，将新建和改造殡仪馆、火葬场、骨灰堂纳入城乡建设规划和基本建设计划。 在允许土葬的地区，县级人民政府和设区的市、自治州人民政府应当将公墓建设纳入城乡建设规划。 体处理必须遵守下列规定： （一）运输遗体必须进行必要的技术处理，确保卫生，防止污染环境； （二）火化遗体必须凭公安机关或者卫生行政部门规定的医疗机构出具的死亡证明。 办理丧事活动，不得妨害公共秩序、危害公共，不得侵害他人的合法权益。
并且承运人还必须持有我国殡葬协会世界运尸网络服务中心发放的《遗体入／出境防腐证明》、《尸身／棺柩／骸骨／骨灰入／出境入殓证明》和《尸身／棺柩／骸骨／骨灰入／出境卫生监管申报单》才能处理世界运尸事务。 跨国运送遗体，手续非常复杂，触及航空、查验检疫、边防、海关等多个部分，处理申报“出境防腐证明”、“出境许可证”、“出境入殓证明”、“出境卫生监管申报单”及有关申报材料10多个，只有手续完全，才能将遗体运送回国。