中国目前是锂电池生产国，在回收方面也遥遥。不少地方出台政策，鼓励生产企业和经销商回收动力电池。随着废旧电池回收技术的大力发展，我们一定会尽可能的把污染降低到极低程度，以便达到环保目的。
动力电池回收是根据它的续航里程、压差、容量进行回收。电池退役时还具有的充放电能力，能力越强，卖的价钱就越高。如果电池处理不当，可能会引发一些安.全事故。另外会导致不可逆的环境污染，比如说对土壤、对水系，包括里面的相关处理过程当中产生的二次污染，都会对环境造成极大的损害。
随着近年来我国新能源汽车的不断推广，电动汽车保有量持续提升，动力电池的装车量也随之增长。由于新能源汽车动力电池平均寿命一般在5-8年左右，中国自2018年已经开始进入动力电池大规模化退役阶段，同时面临资源紧张、成本上涨的多重压力，动力电池回收市场规模迅猛扩张。据预测，2022年中国动力电池退役规模将达到20.7GWh，其中三元锂电池的退役规模将达到5.7GWh，磷酸铁锂电池的退役规模将达到13.9GWh。到2030年，中国动力电池退役规模预计达到380.3GWh，复合增长率将达到43.9%。
上门回收锂电池、新能源汽车模组、电动车电池、汽车底盘电池、测试机构电池，试验车电池，拆车厂报废事故车电池，新能源厂家售后电池组，公交车、大巴车、厢货车、物流车，各种电动汽车电池包，聚合物电池、铝壳电池、手机电池、厂库存BC品电池等。