关于武汉航空货运的货物尺寸规定参考如下。

1、货物重量按毛重计算，计量单位为公斤。重量不足1公斤的尾数四舍五入。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时，按1公斤计算。贵重物品按实际毛重计算，计算单位为0.1公斤。

非宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40×60×100厘米。宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过250公 斤，体积一般不超过100×100×140厘米。超过以上重量和体积的货物，承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件，确定可收运货物的较大重量和体积。

2、每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。

每公斤货物体积超过6000立方厘米的，为轻泡货物。轻泡货物以每 6000立方厘米折合1公斤计重。

3、运保险和邮包运输险

航空运输保险的基本险别分为航空运输险和航运一切险，附加险为空运货物战争险等。

4、航运险和航运一切险

前者与海运保险中的“水渍险”大致相同，保险公司负责赔偿被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其他危难事故而被抛弃，或由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪等自然灾害和意外事故所造成的全损或部分损失。航运一切险的承保责任范围除包括航运险的全部责任外，保险公司还负责赔偿被保险货物由于一般外来原因所造成的全损和部分损失。上述两个基本险的除外责任与海运险的除外责任基本相同。

5、空运货物战争险届附加险

只有在投保了基本险的基础上方可加保。保险公司承担赔偿在航运途中由于战争、敌对行为或武装冲突以及常规武器所造成货物的损失。邮包保险基本险别分为邮包险和邮包一切险，此外还有邮包战争险等附加险。

机场空运虽然起步较晚，但发展异常迅速，特别是受到现代化企业管理者的青睐，原因之一就在于不能比拟的优越性。概括起来，武汉机场空运的主要特征有：

一、运送速度快，从航空业诞生之日起，机场空运就以快速而着称。到目前为止，飞机仍然是快捷的交通工具，常见的大都在每小时850～900公里左右。快捷的交通工具大大缩短了货物在途时间，对于那些易腐烂、变质的鲜活商品;时效性、抢险、救急品的运输，这一特点显得尤为突出。可以这样说，快速加上全球密集的机场空运网络才有可能使使消费者享有更多的利益。

运送速度快，在途时间短，也使货物在途风险降低，因此许多贵重物品、仪器也当今国际市场竞争激烈，机场空运所提供的快速服务也使得供货商可以对国外市场瞬息万变的行情即刻做出反应，迅速推好的经济效益。

二、不受地面条件影响，深入内陆地区机场空运利用天空这一自然通道，不受地理条件的限制。对于地面条件恶劣交通有利于当地资源的出口，促进当地经济的发展。机场空运使本地与世界相连，对外的辐射面广，而且机场空运相比较公路运对地域狭小的地区发展对外交通无疑是十分适合的。

坐过飞机的人可能比较了解机场托运这件事儿，机场托运是给大家行李和货物进行运输的一个过程。而机场托运部则是负责托运这一工作的工作人员，通常还需要他们对货物进行合理组装和选配，除此之外，他们还有一些其它的职责。下面，就和小编一起看看，武汉机场托运部的职责包括哪些吧！

首先，他们需要定期对货物进行盘点，以确保和控制机场库存的数量。数量核对出现问题的时候，也要及时向上反馈，条件允许的情况下需要找到原因，并查漏补缺。同时，在有物品入库的时候，指导相关人员进行装卸，办理入库手续和记录数据。

其次，机场托运部需要与航空公司交接。在飞机和降落时进行客户行李搬运和检查的工作，不过现在都是使用履带进行检测，这一项工作做起来也比较方便。在货物到达目的地以后，需要进行相关的登记，并根据当初的登记人员进行核查和交接。

还有，如果需要办理海关和检疫，还需客户提前支付相关的费用，也需要机场托运部的人员提前办理相关的手续。

武汉航空货运与航空快递的区别：

虽然航空货运和航空快递都是航空运输服务，但它们之间存在一些差异。从字面上看，航空货运的两个字表示可以运输的货物数量是巨大的，而航空快递的两个字表示可以给人一种不适合货物运输的感觉，这清楚地显示了包含和包含的关系，但航空快递也有其自身的特点。

航空货运也被称为航空运输。航空运输的主要方式有航空运输、包机运输、集中托运和航空快递业务，航空货运是现代物流的重要组成部分，能够提供、快速、方便、、优质的服务，对降低商品生产经营成本、提高产品质量也具有重要作用。UCT质量，保护生态环境，加快商品周转。