斜楔机构一般由斜楔本体、滑块、反侧块、压板、导极、防磨板、弹簧(或气缸)及螺钉等组成。按滑块的附着方式，常分为两类：1、滑块附着于下模，称为普通斜楔机构；2、滑块附着于上模，模具工作完成后随上模上行，称为吊楔机构。按滑块的运动方式，斜楔机构又分为水平斜楔机构和倾斜式斜楔机构。普通斜楔机构，滑块一般附着于下模，使设计和运动相对比较简单，但有些情况，滑块附着于下模时，制件的送人和取出不方便，或影响模具其它功能的实现，此时应考虑吊楔机构

冲压加工一般为垂直方向，即滑块带动上模作垂直方向的运动，完成加工动作。而当制件的加工方向是水平或斜方向，就需要采用通过斜楔机构把滑块的垂直运动改变成模具工作部件的水平方向或倾斜方向的运动的斜楔模。在汽车冷冲模设计中，斜楔机构常用于修边、翻边、切口、弯曲、冲孔等工序，绝大多数较复杂的模具结构皆产生于此。

在本工序中，由于考虑制件取出的方便性和尽量zui大限度的缩小模具尺寸的两方面因素，故决定用吊装斜楔机构。斜楔角度的设置：斜楔刀块尺寸根据制件设计，斜楔工作方向角度A要与工艺中斜楔角度一致，主要是滑块上底面与模座的角度B的确定，角度B值是与角度A有关，在0<角度A<50°时角度A+角度B=50°；在角度A≥50°时角度B为0°。由此，斜楔滑块就可以很容易设计出来。滑块尺寸的设置：滑块的长（A）、宽（B）、导板宽度（C）、滑块总高（H）都是有比例要求的，根据斜楔工作内容的不同，设计时滑块尺寸要求也不一样，可分为冲裁类与成形类。滑块长度设定需满足：导板的总宽度≥0.4A（A为滑块长度）；滑块工作后在回程弹簧或氮气缸作用下退回到工作前状态，弹簧或氮气缸设置的力为滑块的回程力。