模具油缸的使用

模具油缸主要应用于压铸模具与塑料模具设备上，多采用HOB重型拉杆式油缸（拆装维修方便），也有采用薄型油缸（安装空间有限制时使用）。

油缸用于定模抽芯

定模抽芯用油缸驱动，大大简化模具结构，降低成本；但需注意动作顺序的控制和滑块锁紧，以免动作错乱损坏模具或油缸锁紧力不足而无法封胶，抽芯力不足而抽不动滑块。

油缸用于制品顶出

A.在顶出行程超过注塑机顶出行程时，可考虑用油缸顶出。

B.从定模顶出（倒装模常用结构）。

C.从侧向顶出。

在此类应用中，应注意油缸的安装位置，尽可能使油缸顶出力与顶出元件对顶针组板的作用力构成平衡力系，减少顶针组板动推板导柱的倾覆力，使顶针组板动作顺。

油缸的结构多种多样，其分类方法也多种多样。根据运动方式的不同，可以分为直线往返运动和旋转摆动。根据水压作用，可以分为单作用式、双作用式。油缸根据结构的不同，可分为活塞、柱塞、多级伸缩套、齿轮齿条等。油缸根据安装形式的不同，可分为杠杆、耳环、底座、铰链等。油缸根据压力等级的不同，可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

由于液压缸的结构和尺寸不同，拆卸顺序也略有不同。一般应先松开端盖的紧固螺栓或连杆，然后依次拆卸端盖、活塞杆、活塞和缸筒。其他可根据具体情况判断，对于法兰连接式，先拆下法兰连接螺钉，用螺丝将端盖推出，以免损坏；对于内卡键式连接，应使用专用工具向内推动导套，露出卡键后，然后取出卡键，用尼龙或橡胶材料填充卡键槽，填满后再往外拆；对于螺纹连接式，应先拧开螺纹压盖，当拆卸活动冷杆和活塞时，不应将活塞杆组件从气缸中拔出。尽量保持活塞杆组件的轴线和气缸慢慢拉出在同一条线上。