油缸用于制品顶出

A.在顶出行程超过注塑机顶出行程时，可考虑用油缸顶出。

B.从定模顶出（倒装模常用结构）。

C.从侧向顶出。

在此类应用中，应注意油缸的安装位置，尽可能使油缸顶出力与顶出元件对顶针组板的作用力构成平衡力系，减少顶针组板动推板导柱的倾覆力，使顶针组板动作顺。

油缸驱动力的计算

一般情况下在模具设计时设计师通过类比的办法来选择油缸，对油缸驱动力不做计算。 但如果没有类比对象或在一些不常见的场合须对油缸驱动力进行正确的计算,才能选择合适大小的油缸。

油缸行程的确定

油缸行程是根据运动部件的行程来确定的，确定油缸行程时还须考虑油缸的活塞端隙。 活塞端隙的作用是使油缸在起动时有足够的油压面积，使油缸能顺利起动，避免因起动油压面积不够而无法起动油缸，此外，减少活塞与缸的冲击。

油缸行程L=运动部件的行程S+2×活塞端隙

在拆卸液压缸前，对主要零件的特征、安装不同方位如缸筒、活塞杆、活塞、导向套等，应当做上记号，并记录下来。这样可以方便分析液压缸的受力情况，同时也可以帮助查找液压缸的故障及损坏问题原因。