桥梁爆破拆除施工技术的选择

①优先考虑能在陆地和桥面工作的施工方案。

②尽可能创造条件，一次性完成水上水下所有布孔和爆破作业。

③对于箱型结构，可选择水压爆破，有效控制打捞成本。

④对于钢结构与混凝土结构的组合桥梁体系，应优先考虑混凝土结构的爆破解体，以提高工艺可靠性和运行性。

⑤由于桥梁跨度大，爆点多，网络布置要简单可靠。

进行高空解体作业时，对较大尺寸的构件和较重的材料，应采用起重机及时吊起。 拆下的各种材料请立即整理，分类堆积在zhi规定的地方，不要向下扔。支撑梁拆除

拆除框架结构建筑，必须按照楼板、副梁、主梁、柱的顺序施工。

拆除工作区应当设置危险区域进行围堵，配备警戒人员，负责警戒的人员应当坚守工作岗位，禁止工作人员以外的人员进入工作区域。支撑梁拆除

水下桥墩拆除切割由于施工过程中都通入压缩空气，使其气压保持或接近刃脚处的静水压力，故称为气压沉箱。沉箱和沉井一样，可以就地建造下沉，也可以在岸边建造，然后浮运至桥基位置穿过深水。当下沉处是很深的软弱层或者受冲刷的河底，应采用浮运式。

水下桥墩拆除切割它的工作原理是：当沉箱在水下就位后，将压缩空气沉箱室内部，排出其中的水，这样施工人员就能在箱内进行挖土施工，并通过升降筒和气闸，把弃土外运，从而使沉箱在自重和顶面压重作用下逐步下沉至设计标高，后用混凝土填实工作室，即成为沉箱基础。