首趟中欧班列（西安—安卡拉）专列抵土。

此次中欧班列长安号（西安-安卡拉）共搭载42个40尺集装箱，货物为LED显示屏及包装材料等。作为中欧班列运营史上***班跨越里海、穿越马尔马拉海底隧道的国际班列，专列从中国西安出发，由霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦穿越里海到达土耳其，终抵达捷克首都布拉格。全程运行超过12000公里，途经10个国家。与以往不同的是，此次长安号（西安-安卡拉）专列全程使用铁路、海运两种运输方式，真正意义上实现国际多式联运，是目前开行的中欧线路中途经国多、运输方式齐全的线路。班列将开辟出经由白俄罗斯入境欧盟传统线路之外的另一条运输大通道，对于提升中欧班列运行时效和辐射能力，完善亚欧互联互通网络，加强沿线经贸合作和促进我省同沿线国家和地区的交流意义重大。

西安—巴库国际货运班列开行，构建起西安跨越里海，直达阿塞拜疆巴库，辐射中东欧的国际多式联运物流通道。长安号抵达巴库，货物将以巴库为分拨中心，分拨至土耳其，格鲁吉亚，罗马尼亚，意大利等欧洲南部，为5亿人口的经济区提供贸易服务。

公司简介：

河南亚航国际货运代理有限公司成立于2008年，位于郑州市.在原有海运进出口业务基础上深度耕耘国际铁路联运，专注多式联运运输10余年。业务涵盖：国际铁路运输，国际公路运输，海铁，海卡多式联运等。

我司承运集装箱/散货 中俄，中亚，白俄，中东，中欧国际铁路班列

铁路运输的优势：

1、时间快捷，站到站15-18天左右到达欧洲，比海运节省将近一半的运输时间

2、中欧铁路采用的是 ”五定” 班列: 定时，定点，定线，定价格，定站点，发车时间稳定，有效地保障了运输效率

3、价格性价比高，相比空运运输，铁路运输价格只是空运的1/3左右，适合一些对时间以及运价具有综合考虑的客户。

4、适合距离港口稍远，如：重庆，长沙，成都，济南，南昌等地方，内陆拖车成本昂贵且时间较长。发铁路一定程度上降低了物流成本及节约运输时间。

5、铁路运输时间不仅比海运快，而且相对稳定，到港时间的准确率比海运高。

我们的优势：

国际铁路联运

1. 中亚/中俄/中欧班列（整箱、拼箱）

依托多年积累的郑州本地资源，以及专业的服务团队；

控制操作费用，顺利发运；

独立操作班列发运前的装箱、加固、拖车、进站安排等服务，切实解决班列发运的痛点。

2. 海铁联运或物，保税区转货物，出口加工区货物的运输。

3. 整车运输（棚车、厂车、平板）

4.中亚进口班列，进口面纱、绿豆等

河南各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里口岸出口至中亚五国、俄罗斯独联体国家、外蒙及东南亚、欧洲等国家和地区。

擅长超重、超大、集重货等超限领域的操作；地面服务我们是非常***的！

特色服务：

乌兹别克斯坦当地清关及全境派送

中亚国家化工品、危险品公路运输

铁路，公路运输超重、超大、集重货等超限领域的地面操作服务

公司本着客户至上，诚信为本，精诚团结的精神，为您提供超值的物流服务体验。

主营业务：

国际铁路运输，中亚班列，中俄班列中欧班列，国际公路运输，国际海运运输，多式联运等。

主要路线：

郑州--中亚五国（哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦）/俄罗斯/外蒙古/欧洲

铁路班列路线：

全国站点-俄罗斯/白俄罗斯

全国站点-中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦和塔吉克斯坦）

全国站点-欧洲（波兰，德国，法国，英国，捷克等国家）

全国站点-外蒙古（乌兰巴托等）

全国站点-中东（巴库，德黑兰，安札利，阿富汗（贾拉巴），格鲁吉亚（波季/第比利斯），土耳其（伊斯坦布尔，哈尔卡里））

俄线运输时效：10-15天

欧线运输时效：18-20天

中东运输时效：20-22天