其实在现实生活中，车站、公园等很多的绿化带都设有专门的围栏进行保护，很多人为了抄近路，跨越栏杆践踏绿化带，一来二去，不仅围栏被损坏了，而且绿化也遭了严重的破坏。

出现这种现象，除了疏于管理之外，栏杆的材质也是一方面，若是换成仿木栏杆呢?仿木栏杆相比于其他材质的栏杆来说，有它独特的突出优势。

仿木栏杆的材质主以钢筋混凝土为主，生产出来的产品强度高，坚固耐用，防腐性强、不易变形，而且在后期的维护和翻新都非常的方便。

我们在选用仿木栏杆的时候，眼看到的必定是其外观，好的仿木栏杆一定是比例协调是，纹理清晰，没有缺边少料，无气孔等情况，只有做到这样才能在外观上以假乱真，与实木栏杆一般无二。

混凝土一般在一件产品里面主要扮演塑型和承重受压的左右，形状外观我们上面说过了，作为一件栏杆产品，其强度必须达到C25及以上的强度。这个强度我们没有专业的工具怎么去测试呢？很简单，拿一个尖锐的东西，如铁丝或者钥匙在产品的表面滑动，如果只是能划出印记，那么他的强度肯定是能达到了。反之一划一个坑，这个也很明显的质量不过关，得慎重考虑。市面上不乏一些大型厂家采用此种混凝土仿木护栏以此充好，消费者需要擦亮眼睛，甄别好坏。

一般来说假山定做材料有两种，其一是天然的山石材料，仅仅是在人工砌叠时，以水泥作胶结材料。以混凝土作基础而已。其二是水泥混合砂浆、钢丝网或GRC作材料，人工塑料翻模成型的假山，又称“塑石“、“塑山“。

假山造景在整个工程中既能组织划分、分隔空间，同时还能因地制宜、协调环境，塑石假山是造景小品、点缀风景可以通过构成园林的主景或地形骨架，划分和组织园林空间。同时还能够布置庭院、驳岸、护坡、挡土，设置自然式花台。

注意因地制宜，合理协调环境进行组织划分。因为不同坡度，不同的土质，不同的通风条件，所选择的假山基础施工方法也是不同的。同时注意材料的运输，假山石在装运过程中，应轻装、轻卸。装车后应系紧、系牢，行车中不发生滑动和偏向车偏一侧。 进行在运输时，应用草包、钢丝绳绑扎，特殊用途的假山石，如千层岩、山峰石、龟纹石、灵璧石等。要轻吊、轻卸。防止车子在刹闸过程时有所损坏或掉落。