排烟成色机理

在柴油机运行期间，废气的颜色可以分为三类：白烟，蓝烟和黑烟。不同的烟雾颜色有不同的原因。

①柴油发电机发出白烟：

柴油发动机太冷，天气寒冷，发动机启动，怠速汽车空转时柴油发动机发出白烟。此时，气缸内温度低，着火不好，燃料没有完全燃烧。这些不完全燃烧或部分氧化的燃料滴和直径为0.6到1或更大的水蒸气（μ）与废气一起排出。当时形成白烟。柴油机升温后，温度正常时白烟消失。

②柴油发电机发出蓝烟。

当柴油机在低负荷下运行时，燃烧室温度低并且燃料点火性能不好。穿透燃烧室的燃料或润滑剂没有完全燃烧。换句话说，它以直径小于0.4的颗粒状态排出，从而形成蓝烟。在释放蓝烟的同时，燃烧过程中产生的甲醛也被释放，因此有刺激性气味。蓝烟和白烟之间没有严格的成分差异。只有不同颜色的不同粒子反射光的方式不同。

③柴油发电机发出黑烟。

它倾向于在高负载下发生。例如，如果柴油发电机过载，加速或升高，则很可能从废气中产生黑烟。在操作过程中，黑烟柴油发动机会散发黑烟。这降低了经济性，增加了排气温度，并减少了可能导致活塞环堵塞和阀门咬合的碳沉积。另外，柴油机的烟雾会干扰能见度并污染环境。因此，柴油机不能在黑烟下长时间运行。在产生黑烟之后，柴油机上的负载无法进一步增加。因此，这也是限制负载增加的标志。