谨防事故

1、停电时。告诉乘客停电的实际情况，劝乘客不要试图逃出轿厢（轿厢内辅助照明灯会自动照亮），电源恢复接通后，只要按轿厢内或门厅的楼层按钮，轿厢就会起动。

2、发生水灾时。应当停用二手电梯，并采取行动阻截水流入二手电梯。二手电梯再运行前，要先联络二手电梯维修员来进行检查。

3、发生火灾时。指引所有乘客离开二手电梯到地方。确认轿厢内无人后，切断二手电梯的电源开关。火灾时，除消防人员执行援救任务外其他人员不许使用二手电梯逃难。

困人救援法

二手电梯发生故障时，应及时通知二手电梯维修部门。在专业维修人员到达之前，由经过训练的二手电梯管理救援人员，根据需要，依照下列步骤释放被困乘客。

1、故障二手电梯的轿厢位置确认。在进行救援被困乘客时，先要确保自己，由机房控制柜或厅外的轿厢位置指示器确认轿厢位置。（但在停电时，轿厢位置指示器不能指示，为确认轿厢位置，可用专用钥匙小心开启厅门，再用电筒于井道内确认轿厢位置。）

2、电源切断确认。在进行救援时，为防止轿厢突然移动，发生危险事故，应先将该二手电梯的机房总电源切断。

电梯的发热量是比较大,同时它的多种电子元件承受高温能力均比较差,而且现在采用的有机房电梯和无机房电梯均采用永磁同步无齿轮曳引机,其永磁同步电机的温度也不宜过高,否则易引起 “失磁”现象。所以,现在国标里对机房的温度、排风量都有明确规定。无机房的主机等主要发热部件都在井道里,由于没有相应的降温和排风设施,从而导致无机房电梯的温度对主机及控制柜影响比较大,特别是全透明的观光梯更不适应安装无机房电梯,电梯内聚集的热气无法排出。所以,选择此类电梯一定要注意。

电梯回收层门应是无孔的门，净高度不得小于2m。层门关闭后门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间间隙应尽可能的小，乘客电梯应为1-6mm，载货电梯应为1-8mm。为了避免运行期间发生剪切的危险，自动层门的外表面不应有大于3mm的凹进或凸出部分。（三角形开锁处除外）。这些凹进或凸出的部分边缘应在两个方向上倒角。装有门锁的层门应具有一定的机械强度。在水平滑动门的开启方向，以150N的人力（不用工具）施加在一个不利点上时，门扇之间及门扇与立柱、门楣之间的间隙不得大于30mm。层门净进口宽度比轿厢净入口宽度在任何一侧的超出部分均不应大于0.05m