刮灰塑型

汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰”。

汽车抛光，所谓抛光，就是通过打磨除去附着在涂膜表面的灰尘和小麻点，对表面粗糙和起皱等平整度不良处进行整修，使涂膜面显出光泽。--辆汽车能保养得新、光、滑.亮都源于抛光施工。抛光能够消除漆面细微划痕,治理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹，达到光亮无瑕的漆面效果。抛光时产生的热能，配合恰当可以使车漆与抛光剂之间产生能量转化，发生化学反应,进而消除细微划痕,让漆面显示出自身的光泽,然后实施上蜡,让车身锦上添花，达到真正意义上的抛光目的。

研磨抛光：

1、种是物理研磨

这种研磨颗粒呈不规则菱形状，粗中细级别都有，去氧化和划痕效果相当不错，是市面主流研磨抛光技术；而带棱角的粗研磨剂往往造成二次细微划痕，需要更细一级的研磨剂二次以上研磨，程序复杂，同时不可避免的伤及漆面。经常使用这种研磨产品和技术，让漆面像吸毒般的依赖抛光打蜡，清漆层已越抛越薄，原车漆光亮度黯然失色

2、第二种是物理+覆盖研磨

刚抛完的粗中划痕消失，有光亮效果，但在太阳光下有明显细微划痕和旋光，原因：部份划痕被蜡或树脂油性成份填补，而非真正去除；油性过大，抛光毛球行走纹路产生旋光。这种抛光方式极易在洗二三次车后划痕重现，具有较强的欺骗性。不知就理的店主和技师将非常烦恼！

3、第三种是比较和少见的研磨技术

延时破碎抛光技术，研磨剂呈玻珠圆状，不会造成二次研磨划痕，同时漆面的温度较低；当抛光毛球高速运转与研磨剂产生一定的温度时，使研磨颗粒瞬间破碎,形成更细颗粒，有效对细微深层抛光，一步到位,越抛越亮，这种抛光技术即保证了效果，也限度的杜绝了抛光对漆面的伤害，同时这类研磨剂不含蜡或树脂油性成份，抛出的光泽是漆面深邃的原漆光泽，冷光质感今人惊艳。

什么情况下可以修复？什么情况下只能更换？

玻璃修复具有操作时间短、价格较低、外观漂亮的优势，但是其单一性也非常明显，就是只能修复前风挡玻璃上的小裂缝或小伤口，如牛眼形伤口、星形伤口、裂纹等，破损点直径在3CM以内，且没有出现长裂纹的情况下一般都可以进行修复，当然，到底能否修补还要请专业的玻璃修补师傅根据实际情况来进行判断。