现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。

今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。

汽车玻璃修复可以简单的将其理解为：玻璃被硬物击打而产生损伤后，通过将树脂填入凹块和裂痕来修补玻璃的方法，与目前的树脂补牙的形式类似。

汽车玻璃修补的原理是使用与玻璃折射系数（光学性能）相同的树脂，采用特殊的工艺，将树脂注入玻璃裂缝，并使其固化，使树脂完全取代玻璃间隙中的空气，实现玻璃和树脂完全粘结成一个整体。

具体步骤如下：

1、使用真空器将玻璃破碎部位中的空气完全抽出；

2、把破碎部位中充分注满与玻璃具有相同折光度的树脂胶水；

3、用紫外灯将破碎部位中的树脂胶水完全晒干固化；

4、经过修饰和抛光修补表面使玻璃完好如初。

二、汽车玻璃修补的意义

1、恢复挡风玻璃的强度和抵压能力；

2、因玻璃有脆性，可防止其碎裂的进一步伸展；

3、大大改善挡风玻璃的外观，恢复驾驶员或乘客的视线；

4、维修快捷，并且维修费用远远低于更换挡风玻璃的费用；

5、不会对原车的其它零部件产生任何影响，保持其原来的状态等。

6、减少对环境的污染。因更换风挡玻璃，拆下的旧玻璃不能被回收利用，也不能自然腐化，易造成环境污染。

7、减少因更换新玻璃时的施工不当，对车身或密封条造成损坏，引起漏水或渗水的机会。

汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填充玻璃液态原料，靠紫外线产生光子固化，强度可达原玻璃的90%以上，施工过程特别精细专业，主要工具是玻璃真空修补机，它能够将玻璃伤口内的空气抽掉，将液态玻璃修补原料利用大气压力吸到玻璃裂缝里，然后用紫外光谱射线进行固化，让玻璃液态原料像水泥一样变硬，后做玻璃表面平整处理就可以正常使用了，修补后的平整度用手都摸不出来，感觉不到有修补过的坎子。

春暖花开，炎炎夏日，秋高气爽或者冬雪皑皑的季节，汽车在高速公路上开着，突然“叭”的一声响，汽车前挡风玻璃被飞溅的石子击伤后抖然而裂，出现了硬币般大小的裂痕或者是线状裂痕怎么办？

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