主梁主梁是桥式起重机桥架中主要受力元件，由左右两块腹板，上下两块盖板以及若干大、小隔板及加强筋板组成。

主要技术要求有：

主梁上拱度：当受载后，可抵消按主梁刚度条件产生的下挠变形，避免承载小车爬坡。

主梁旁变：在制造桥架时，走台侧焊后有拉深残余应力，当运输及使用过程中残余应力释放后，导致两主梁向内旁弯；而且主梁在水平惯性载荷作用下，按刚度条件允许有一定侧向弯曲，两者叠加会造成大弯曲变形。

腹板波浪变形：受压区，受拉区，规定较低的波浪变形对于提高起重机的稳定性和寿命是有利的。

一、作速度

工作速度包括起升速度、小车运行速度和大车运行速度（起重机运行速度）。中、小起重量的起重机，起升速度一般在8～20米/分之间，A1～A5工作级别的取较低值，A6～A8工作级别的取较高值。安装用起重机的起升速度一般在1～4米/分之间。小车运行速度一般在30～50米/分，跨度大的取较高值，否则取较低值。起重机运行速度一般在80～120米/分，过慢会降低生产效率，快则启动和制动时的振动冲击大。