现在废油回收是一个非常热门行业，可是你知道这些废油是怎么产生的呢？现在就总结几项主要成因：

碳化：

1、由于高温机件附近的油气比较容易产生碳化物，使润滑油的高黏度夹带碳化物，黏度越高越容易有碳化物的残留。

2、因为引擎燃烧室内的的油气会跟氧气进行结合，所以当热量传导速度过快，燃油来不及与氧气结合，那么润滑油会在热干馏状况下大量碳化。

油品稀释：燃料油或水气混入润滑油。当喷射系统效果不佳时常会出现燃油混入入润滑油的现象，这也是为什么未经处理之润滑油闪火点降低的原因。

杂质：当机件运作时，由于摩擦或运转不良，会产生铁锈、金属摩耗粉、灰份等不完全燃烧的杂质，使润滑油性质劣化。

添加剂劣化：润滑油内的添加剂如：降低引擎摩耗的镍、抗氧化添加剂、铬添加剂等，由于使用时间的增加，导致功能降低。

乳化：润滑油中所含水分过多，容易产生油包水的乳化现象，所以润滑油会加速劣化和氧化，使黏度上升。

氧化：分成下列几个氧化因素：

1、油品更换不完全，导致劣质的润滑油继续加速氧化反应；

2、苯胺点低于75℃的油品都易氧化；

3、当油温高于130℃，油品与氧气结合速率就会提升，氧化反应加快，当油温越高时，氧化反应更激烈；

4、水分、淤渣也是氧化原因之一。